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Sob administração de Antonio de Souza Neto desde 1993, empreendimento aposta em economia criativa e na experiência presencial para manter competitividade
Pagamentos com emendas de comissão totalizaram cerca de R$ 136 milhões em 2022. No ano passado, os valores ultrapassaram R$ 9 bilhões
Pelo menos uma morte foi registrada na cidade de Valência, informaram autoridades espanholas
De janeiro a junho deste ano foram realizados 591 voos para transportar ministros e os presidentes da Câmara e do Senado; chefe do poder Judiciário foi o único que não usou do benefício
Motivos pelos quais mundo está rejeitando petróleo são complexos; solução é muito mais complicada
Com passagens pela Câmara, Senado e governo de Goiás, esta será a segunda vez que ele disputa o posto de presidente da República
Equipes vão a campo nesse domingo (26), pela 20° rodada do campeonato
Com guerra, Brasil importa menos fertilizante e paga mais caro A alta dos preços dos fertilizantes e a dificuldade de transporte podem levar agricultores a reduzirem a adubação nesta safra, afetando a produção de alimentos importantes para a cesta de consumo do brasileiro, como arroz, laranja, café e trigo, apontam especialistas entrevistados pelo g1. O Oriente Médio é o quarto maior fornecedor do Brasil, depois da Europa, Ásia e África. A região tem um papel central no mercado de fertilizantes por causa do Estreito de Ormuz, que tem fluxo de transporte instável desde o início da guerra entre Estados Unidos e Irã. Além de rota fundamental para o mercado de petróleo, essa é a rota por onde passa cerca de um terço do comércio marítimo de fertilizantes, segundo dados da Consultoria Agro do Itaú BBA. Ela responde por mais de 40% das exportações globais de ureia, além de uma parcela relevante da amônia, cerca de metade do enxofre. 🗒️ Tem alguma sugestão de reportagem? Mande para o g1 Co
O que o Haval H6 tem de especial? O GWM Haval H6 chegou ao Brasil em 2023 e, no ano seguinte, conquistou um lugar de destaque no segmento mais pujante do mercado automotivo: tornou-se o carro híbrido mais vendido do país, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Mas o reinado durou pouco. Em 2025, a linha Song, da rival BYD, assumiu a liderança. Hoje, o Song Plus (R$ 249.990) e o Song Pro (a partir de R$ 189.990) vendem, juntos, cerca de 50% a mais que a linha H6. (veja o ranking abaixo) ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp O consultor automotivo Milad Kalume Neto disse ao g1 que a perda de espaço do modelo da GWM é resultado de uma combinação de fatores. O principal deles é o preço: o BYD Song Pro parte de R$ 189.990, R$ 9.910 a menos que a versão mais barata do H6 — e R$ 60 mil a menos que o H6 com mesmo sistema híbrido plug-in. Mas, segundo o consultor, a montadora também demorou a renovar seu portfólio. "A BYD teve um portfólio mais amplo de
Equipes se enfrentam na manhã deste domingo (26)
Com mais de 32 mil participantes na prova deste domingo (26), especialista orienta sobre hidratação, alimentação, fortalecimento muscular e cuidados que fazem diferença antes e durante a corrida
Equipes vão a campo neste domingo (26), em confronto válido pela 20° rodada do campeonato
PL, MDB, PDT, PSDB, PSD e PSOL negaram controle formal de dirigentes sobre a destinação de recursos parlamentares
Equipes vão a campo neste domingo (26), em confronto válido pela 20° rodada do campeonato
Equipes vão a campo neste domingo (26), em confronto válido pela 20° rodada do campeonato
Embarcação de bandeira de Comores seguiu viagem após a verificação feita pelos soldados americanos, informou o Comando Central
Conjunto de alimentos mais caro foi identificado na capital paulista, que vende item por R$ 965,47, valor 9,37% mais alto que junho de 2025
Em participação no WW Especial, cientista político e professor do Insper afirma que o país atravessa uma transição e que o pós-Lula e o pós-Bolsonaro podem começar após eleição de 2026
Quem são os brasileiros mais ricos segundo nova lista de bilionários da Forbes Milionários, incluindo o ex-jogador de futebol Gary Lineker, escreveram ao novo primeiro-ministro do Reino Unido, Andy Burnham, pedindo um aumento de impostos para os mais ricos. O pedido foi feito em uma carta aberta, assinada por 120 britânicos abastados: "Podemos pagar. Não estamos falando de impostos mais altos para aqueles que se levantam e vão trabalhar todos os dias para ganhar seu salário, mas sim para os mais ricos, cuja renda deriva da riqueza que possuem", escreveram. 🗒️Tem alguma sugestão de reportagem? Mande para o g1 Organizada pelo grupo Patriotic Millionaires (Milionários Patriotas, em tradução literal), uma organização de milionários que promove a reestruturação do sistema tributário, a carta afirma que o aumento levaria a uma sociedade mais igualitária e defende uma "descentralização da riqueza e do poder dos mais ricos". No Reino Unido, as pessoas já podem doar dinheiro ou ações volunta
A marca britânica Burberry causou escândalo ao admitir ter queimado mercadorias novas AP - Alastair Grant Durante décadas, parte da indústria do luxo administrou seus excedentes longe dos olhos dos consumidores. A destruição de produtos não vendidos ajudava a preservar a raridade que sustenta o prestígio e os preços das grandes marcas. Com as novas regras da União Europeia, anunciadas nesta semana, esse modelo passa a ser questionado e obriga o setor a buscar formas de conciliar exclusividade, rentabilidade e responsabilidade ambiental. Segundo a nova regulamentação, grandes empresas que atuam na União Europeia não poderão mais destruir roupas, calçados e acessórios não vendidos. O texto é claro: as marcas terão de dar uma segunda destinação a esses produtos. Entre as alternativas estão a venda por meio de canais de liquidação de estoque, a doação para instituições, o reparo, o recondicionamento ou a reciclagem dos materiais. A destruição só será permitida em situações específicas, e
